為了避免彎制過程中板坯的轉(zhuǎn)角溫度，重慶板必須控制彎制段的配水，動態(tài)控制不同寬度板坯的轉(zhuǎn)角溫度。

　　在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，當材料厚度為22毫米且長度超過6000毫米時，六軸車輛被切斷，腐蝕總是發(fā)生在提取點。 首先，引線太短，但是引線從6mm增加到20mm，這仍然是不可避免的缺陷。 通過觀察狹縫的寬度和斜面的變形，我們得出結(jié)論:導線的交叉切割、火焰和腐蝕導致了構(gòu)件本體的偏置。 為了解決這個問題，采用了許多方法，如降低切割速度、延長引線長度、調(diào)整切割火焰等。

　　渝板，為了保證切割零件的完整性，切割的起點不在輪廓部分，該部分的輪廓應在外輪廓部分切割;在零件的輪廓內(nèi)，切除部分的輪廓、切除部分冗余切除輪廓的起點和終點應稱為線和引出線。 如果鋼板厚度超過60毫米，如果厚度超過120秒，火焰切割預熱時間準備中心將縮短切割噴嘴孔的直接上板的使用壽命，并且容易通過切割噴嘴濺渣，如果控制不當，將影響產(chǎn)品的切割質(zhì)量。 因此，只要布局可行，切割可以盡可能從板的邊緣開始。 從邊緣切入基本上避免了這些問題，并且需要技術(shù)水平較低的人。 然而，這產(chǎn)生了另一個缺陷。如圖1所示，由于鋼板的切割邊緣直接來自金屬絲，切割元件的尺寸很容易由于鋼板和叉的熱變形而超出公差范圍。

　　重慶中厚板不銹鋼板是指厚度為4 ~ 25.0毫米的鋼板，厚度為25 ~ 100.0毫米的稱為厚板，厚度超過100.0毫米的是一種特殊的厚板 廣泛應用于各種容器、爐殼板、橋梁、車輛靜鋼、低合金鋼板、橋板、鍋爐板、鋼板、壓力容器鋼板、壓花鋼板、汽車車架、拖拉機零件和鋼板的一些焊接零件

　　小裂紋是模具中混合的微小雜質(zhì);裂紋主要由峰形外弧板的橫向拐角裂紋引起的皮下部分引起。邊緣裂紋是由鑄坯邊緣引起的翻邊表面的滾壓過程。夾雜物和疤痕是加工表面上的臟氧化渣。

　　嚴格控制維修設備，確保及時分段維修，避免局部鑄造現(xiàn)象。

　　重慶中厚板盡可能采用寬端坯制造大寬度鋼板，以減少鋼板軋制的拉伸量，從而減少軋制時側(cè)板的不均勻變形程度，削弱鋼板的邊緣裂紋寬度。

　　重慶鋼板改善了加熱爐鋼坯的溫度均勻性，優(yōu)化了鋼坯的加熱工藝，減小了上下鋼坯之間的溫差，降低了工件上下部分的變形阻力，從而減少了工件邊緣的不均勻變形